Saturday, 30 June 2012

Bài trí phòng ăn đa chức năng


Mọi người thường có xu hướng đặt bàn ăn ở giữa phòng. Nhưng bạn nên cân nhắc cẩn trọng trước khi quyết định. Đặt bàn một bên phòng và gần phía cửa sổ là cách khai thác các tính năng trong phòng tốt nhất, đặc biệt là đối với căn phòng nhỏ. Cách này giúp tận dụng nguồn sáng triệt để và mang lại nhiều lợi ích. Trong trường hợp này, sự thay đổi vị trí bàn ăn còn giúp tăng không gian lưu thông và tạo thêm góc làm việc ở đầu còn lại của căn phòng.


Hai kệ âm tường cung cấp không gian bày biện cho những bộ đồ bếp đẹp mắt và các phụ kiện sứ xinh xắn khác. Tất cả đều đồng điệu trong gam màu trắng tinh khiết, giản đơn nhưng hút mắt nhờ bố trí đối xứng. Sắc màu này cũng tạo nên một phông nền hoàn hảo, cân đối chuẩn bị cho sự xuất hiện đầy màu sắc của chiếc ghế bên cửa sổ ở những chuyển đổi phía sau.


Ghế cửa sổ được bọc nệm họa tiết rực rỡ. Gối trang trí có màu sắc đồng bộ với những họa tiết ấy nhưng xu hướng giảm nhẹ số lượng màu sắc hơn. Sự kết hợp giữa các bản in và chất liệu đã tạo nên một góc thư giãn sống động bên cửa sổ.


Chiếc bàn này có nhiệm vụ gấp đôi khi bề mặt phía trên phục vụ cho bữa tiệc buffet, còn bên dưới lại phục vụ lưu trữ văn phòng ẩn.


Một chiếc tủ tường khéo léo kết hợp sử dụng và bài trí có thể trở thành một góc phục vụ đa dụng. Nửa phía dưới tủ là ngăn kéo phục vụ lưu trữ. Nửa phía trên là tủ kính lý tưởng để trưng bày những bộ đồ ăn đẹp mắt. Ở giữa là một ngăn mở được sử dụng như một bàn làm việc nhỏ nhắn nhưng khá đầy đủ. Chiếc tủ màu trắng nên lựa chọn các phụ kiện màu sáng là phù hợp. Chiếc ghế cũ được sơn lại màu cam tươi sáng cho góc làm việc sống động và thu hút hơn.


Góc trống còn lại của phòng ăn được sử dụng để bố trí chỗ nghỉ xinh xắn. Băng ghế bọc đơn giản vừa là chỗ nghỉ ngơi, dừng chân, vừa là điểm thả cho túi xách, báo và thư từ… Phần rỗng bên trong ghế được tận dụng cho mục đích lưu trữ tối đa.

Xem bài viết đầy đủ

Kiến trúc đồ sộ của cố đô Lam Kinh


Trong số các di tích lịch sử văn hóa được bảo tồn ở Thanh Hóa như Thành nhà Hồ mới được UNESCO công nhận là di sản văn hóa thế giới thì di tích lịch sử Lam Kinh (xếp hạng di tích lịch sử quốc gia năm 1962) cũng cho chúng ta thấy một cái nhìn toàn diện hơn về lịch sử, văn hóa cũng như kiến trúc của gần 600 năm về trước. Hiện tại nơi đây vẫn được trùng tu và sửa chữa.



 Điện Lam Kinh nay chỉ còn lại dấu tích của nền móng nhưng vẫn cho thấy một kiến trúc quy mô đồ sộ với những chân cột được xếp vuông vức hình bàn cờ. Bốn mặt xây thành có chiều dài 314 m, bề ngang 254 m, tường thành phía Bắc hình cánh cung có bán kính 164 m, thành dày 1 m.


 Nối giữa sân rồng và chính điện là thềm rồng gồm 9 bậc với hai đôi rồng đá được khắc tinh xảo, đặc trưng của rồng thời Lê. Phía sau điện Lam Kinh là Thái miếu, chạy theo hình vòng cung ôm lấy khu chính điện.


 Đầu rồng được chạm khắc lại theo đúng nguyên bản. Đây là biểu tượng cho sự đồ sộ và phát triển thịnh vượng của kinh thành Lam Kinh cách đây gần 600 năm.


 Ngoài ra, còn có các công trình kiến trúc khác như nhà tả vu và hữu vu hai bên sân rồng. Phía đông chính điện là khu cư xá của các quan và quân lính khi xưa trông coi khu kinh thành.


 Kiến trúc được chạm khắc tinh xảo và được các chuyên gia, nhà lịch sử giữ đúng nguyên bản.


 Tuy thành, điện xưa bị huỷ hoại do những biến cố của lịch sử và thời gian nhưng nơi đây vẫn còn lưu giữ nét đẹp của không gian Việt. Giếng ngọc có bán kính rộng lớn nhất Việt Nam hiện nay được dựng lên tại lối vào khu chính điện.


Bên hữu sân rồng là cây đa thị hàng trăm năm tuổi, có kích thước chục người ôm mới xuể, luôn xanh ngắt, vươn mình toả bóng mát như chứng nhân còn mãi với thời gian.


 Vào thành điện Lam Kinh, du khách đi qua cầu Bạch mà xưa kia có tên gọi là cầu Tiên Loan Kiều được làm theo kiểu dáng “Thượng gia hạ kiều” (trên nhà, dưới cầu) bắc trên sông Ngọc.


 Qua cầu là Ngọ Môn, khi xưa nơi đây được quân lính canh giữ cẩn thận.


 Cố đô Lam Kinh nhìn từ lối vào.


Tại đây có rất nhiều lăng mộ, nhưng nổi bật nhất là bia Vĩnh Lăng. Đây là một trong những tấm bia lớn nhất nước ta. Bia mô tả ngắn gọn, cô đọng gia tộc, thân thế, sự nghiệp công lao của vua Lê Thái Tổ do Nguyễn Trãi biên soạn.

Xem bài viết đầy đủ

Những phòng ngủ 'tuyệt cú mèo' dành cho teen


Những phòng ngủ tuyệt cú mèo dành cho teen










Xem bài viết đầy đủ

[Ảnh] London đưa vào vận hành hệ thống cáp treo qua sông Thames


Hệ thống phương tiện vận tại đã chính thức đưa vào hoạt động với hy vọng tạo sự thuận tiện tối đa cho khách du lịch dịp Olympic. Có vẻ như London đang rất sẵn sàng cho sự kiện thể thao lớn nhất thế giới.


Hệ thống cáp treo mang tên Emirate Air Line có tổngchi phí xây dựng và thiết kế lên tới 44 triệu USD


Thị trưởng thành phố London – Boris Johnson là vịkhách danh dự đầu tiên


Ông đã nói với giới báo chí: “Hãy lên chiếc cáp nàyngay ! Nó thật tuyệt vời, đáng đồng tiền bát gạo và công nghệ đỉnh cao”


Hệ thống cao khoảng 91m so với mặt đất


Du khách có thể chiêm ngưỡng những công trình lừngdanh tại London như cảng Canary, đài thiên văn Greenwich hay công viên Olympic


Sân vận động 02 Arena và bến tàu Royal nhìn từ cáptreo


02 Arena sẽ là nơi diễn ra các môn thể dục dụng cụvà bóng rổ, trong dịp Olympic, sân vận động này sẽ được mang tên GreenwichArena


Nếu bạn có thẻ London’s Oyster, giá vé sẽ là 4,9 USD


Và sẽ đắt hơn đôi chút nếu bạn trả bằng tiền mặt


Khả năng vận chuyển của hệ thống là 2.500 khách/ giờ


Ngài thị trưởng thành phố hy vọng hệ thống cáp này sẽmang đến cảm hứng tươi mới cho các du khách khi họ đặt chân tới đây


Tuy nhiên những người phản đối lài cho rằng hệ thốngsẽ chẳng đóng góp được gì nhiều sau khi Olympic kết thúc


Những công nhân thực hiện công trình đã tụ tập biểutình, đòi them các phụ cấp


Phần lớn tiền của dự án được đổ về từ hãng hàngkhông Emirates Airline


Họ cũng là đơn vị thiết kế logo cho toàn bộ hệ thống

Xem bài viết đầy đủ

Đường trên cao tắc nghẽn trong ngày thông xe


Sau 24 tháng thi công, dự án đường trên cao vành đai 3 hoàn thành gói thầu số 3 đoạn Thanh Xuân - Bắc hồ Linh Đàm và được thông xe sáng 30/6. Tuyến đường được xây dựng theo cấp đường cao tốc đô thị, tốc độ thiết kế 100km/giờ, mặt cắt ngang 4 làn xe. Sau lễ thông xe lúc 7h sáng, ôtô chỉ được chạy trên một chiều tuyến đường hướng từ hồ Linh Đàm đến ngã tư Khuất Duy Tiến (Thanh Xuân).



Gói thầu này dài 3.267m trong tổng chiều dài 8.912m (gồm 385m đường dẫn và 8.527m cầu cạn) chạy suốt từ phía sau cầu vượt Mai Dịch đến phía Bắc hồ Linh Đàm. Dự án có tổng đầu tư 5.547 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản thông qua Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA), chia thành 3 gói thầu xây lắp chính, dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ vào quý I/2013.


Tuy nhiên, sau lễ thông xe chừng hơn một giờ, tại điểm đầu của tuyến này đã xảy ra ùn tắc kéo dài. Điểm "thắt nút cổ chai" bắt đầu từ nhánh xe rẽ xuống khu vực ngã tư Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến.


Khi tuyến trên cao chưa thông xe, đường Nguyễn Xiển phía dưới luôn lâm vào cảnh ùn tắc đối với cả ôtô lẫn xe máy.


Các tài xế sốt ruột xuống xe để nghe ngóng tình hình.


Một số người đi trên xe khách cũng không đủ kiên nhẫn, phải xin tài xế xuống đi bộ.

Xem bài viết đầy đủ